“騒音”で車の接近を警告 英ロータスが開発（共同）
【ロンドン27日共同】英国の自動車メーカー、ロータスはこのほど、トヨタ自動車の「プリウス」などハイブリッド車にわざと“騒音”を発生させて、歩行者に車の接近を知らせる新技術を開発したと発表した。
ガソリンエンジンと電気モーターを組み合わせて走るハイブリッド車は低燃費に加え、走行音が静かなことも特長。しかし、目の不自由な歩行者が道路を渡る際などに車の接近に気付きにくい恐れも指摘されている。
ロータスによると、ハイブリッド車の前部に防水仕様のスピーカーを付け、エンジン音そっくりの“騒音”を発生させる。音は電気走行時だけ自動的に出る仕組みで、運転席ではほとんど気にならない程度だという。
ロータスはプリウスを使って技術を実証したとしており「ハイブリッド車の環境面の利点を保ちつつ歩行者の安全を増進する」と強調、自動車各社に売り込みを図ることにしている。
素人目で考えると、車の走る速度に合わせて音が出るシステムくらい簡単に造れそうに思えますが、わざわざ開発しなければならないくらい難しかったんですね。
車の騒音はできるだけないほうがいいけど、あまり静かすぎてもかえって危ないってんだから厄介なものです。現に私も、脇道から低速で出てきたプリウスに驚いたことがありますけど、スピードが出てないときはホントに静かなんですよね。あれじゃ、耳だけが頼りの目が見えない人は怖いだろうなと思います。
異例！ ベンツ試乗事故で助手席の販売ディーラーを書類送検（産経）
試乗させる際に適切な指導を怠った結果、暴走したベンツで男性をはね、重体にさせたとして、警視庁東京湾岸署は26日、助手席に乗っていた販売店の男性（38）を業務上過失傷害の疑いで書類送検した。運転していた男性会社員（23）は自動車運転過失傷害の罪で起訴されているが、助手席のディーラーの責任が問われるのは極めて異例だ。
書類送検されたのは、東京都品川区のメルセデスベンツの正規販売店の男性。
調べによると、男性は6月15日、男性会社員にベンツを試乗させた際、「アクセルを踏むとすぐにスピードが出るので気をつけてください」などの適切な助言をしなかった疑い。
男性会社員は同日午後1時40分ごろ、品川区八潮の路上で制限速度50キロの道路を約150キロで暴走し、前方の車を追い越した後、横断しようと自転車で歩道から出てきた練馬区光が丘の男子大学生（20）をはねたとして起訴された。大学生は重体となった。
ベンツは排気量が大きく、スピードが出やすい車種だった。同署は試乗の際に適切な走行方法を指導すべきだったとして、販売店の関係者から事情を聴いていた。
この件については7月5日のエントリで扱いましたが、まさかディーラーの人が書類送検されるとは思いませんでした。せいぜい、轢かれた大学生側から民事で訴えられるくらいだと思ってたんですがね。
まあちょっとディーラーが気の毒な気もしますが、運転者が150キロも出してるのに止めなかったなら確かに過失はありそうですな。「アクセルを踏んだらすぐにスピードが出る」なんてことは、言わなくても分かることなので言う義務なんてないと思いますけど。
だいたい、いくらスピードが出ると言っても、ちょっと間違って踏んだくらいで瞬間的に150キロまで加速するわけじゃありませんからね。運転してるヤツの責任が最も重いことは間違いないです。
路肩で仮眠のトラックに追突、運転手死亡 神奈川のSA（朝日）
27日午前2時20分ごろ、神奈川県海老名市杉久保、東名高速上り海老名サービスエリア入り口で、仮眠のため停車していた大型トラックに、別の大型トラックが追突した。この事故で、追突した大阪府枚方市の運転手大島重則さん（37）が全身を強く打ち、約2時間後に死亡した。県警は、停車していた運転手を自動車運転過失致死と道交法違反（駐停車禁止）容疑で調べている。
県警によると、停車していたのは大阪市平野区のトラック運転手（55）。サービスエリア入り口付近でトラックを右側の路肩に止め、車内で仮眠をとっていたという。調べに「駐車場が満車で止められないと思い、入り口で止まっていた」と話しているという。
本来なら、追突事故の場合は100％追突した側が悪くなるもんですが、今回の件では追突されたほうが悪いということになるみたいですね。サービスエリアの入り口で、しかも右側駐車となると過失は重いでしょう。
追突された運転手は、入り口付近から眺めただけで満車だと思い込んだそうですが、本当に満車だったんですかね？ せめて、同じ路肩に停めるのでも出口付近の路肩に停めたのなら、こんな事故は起こらなかったと思います。
とは言え、トラック運転手にとって仮眠が大切なのも事実です。もしも、もう眠くて眠くて仕方なくてこのまま運転を続けたら事故を起こすと確信したときに、入ったSAが満車だったらどうすればいいんですかね。SAが満車になるほど混んでいることって滅多にないとは思いますが、そういうときはどうすればいいのかちょっと気になります。
でも、入り口に停めるというのはやはりまずかったんでしょうね。
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